金融界2025年8月23日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司、長安大學(xué)、廣西樂浦高速公路有限公司申請一項名為“一種大跨度無懸臂鋼箱梁、箱梁橋及其施工方法”的專利，公開號CN120520151A，申請日期為2025年05月橋梁鋼 。

專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種大跨度無懸臂鋼箱梁、箱梁橋及其施工方法，其大跨度無懸臂鋼箱梁包括鋼箱梁；通過插接口插設(shè)并固定于所述鋼箱梁內(nèi)的多組橫隔板，所述橫隔板中央設(shè)有橫隔板開孔；以及設(shè)于所述橫隔板上的加勁肋體系，所述加勁肋體系包括設(shè)于所述橫隔板開孔上并垂直于所述橫隔板開孔內(nèi)緣的內(nèi)環(huán)加勁肋、設(shè)于橫隔板邊緣并垂直于橫隔板的外緣加勁肋、設(shè)于所述外緣加勁肋與所述內(nèi)環(huán)加勁肋之間呈放射狀的多組斜向加勁肋以及設(shè)于所述斜向加勁肋之間的所述聯(lián)系加勁肋；通過所述加勁肋體系和無懸臂結(jié)構(gòu)設(shè)計提高橋梁的整體穩(wěn)定性，顯著提高了整體結(jié)構(gòu)的剛度和強度，使得鋼箱梁能夠承受更大的載荷，從而延長了橋梁的使用壽命橋梁鋼 。

來源：金融界